Si en algún momento has ido a obtener una tabla de snowboard, seguro que te has topado con estos términos técnicos: base sinterizada (sintered) y base extruida (extruded). A simple vista, las dos semejan plástico negro (o de colores), pero la verdad es que lo que hay bajo tus pies determinará de qué manera te deslizas, cuánto mantenimiento necesitas y cuánto dinero te marchas a gastar.
En este articulo, vamos a desglosar las diferencias para que escojas la que mejor se ajuste a tu estilo de riding.
¿De qué están fabricadas las suelas de snowboard?
Ambas bases están fabricadas con un material llamado Polietileno (P-Tex). La diferencia no está en el material base, sino en cómo se trata.
1. Base Extruida: La opción "todo terreno" y económica
La base extruida se fabrica derritiendo los pellets de polietileno y luego forzándolos mediante una forma mecánica para crear una hoja plana. Piensa que es como realizar churros o usar una prensa de play-doh.
Ventajas:
- Precio: Es mucho más económica de generar, con lo que las tablas de gama baja y media acostumbran a llevarla.
- Cuidado mínimo: No es un material poroso, lo que significa que no "bebe" mucha cera. Incluso si no la enceras en toda la temporada, la tabla proseguirá deslizándose admisiblemente.
- Simple reparación: Si pisas una piedra y haces un rayón, se repara muy de manera fácil con una barrita de P-Tex y una espátula.
Desventajas:
- Velocidad limitada: Es menos rápida que la sinterizada, singularmente en nieve húmeda o primavera.
- Menos retención de cera: Al no tener poros, la cera se queda en la área y se va veloz.
2. Base Sinterizada: El estándar de la alta competición
La base sinterizada se fabrica triturando el polietileno en polvo, que luego se somete a una presión y calor altísimos para conformar un bloque sólido que entonces se corta en láminas finas. Este proceso deja pequeños huecos o "poros" en el material.
Ventajas:
- Agilidad máxima: Es significativamente más rápida que la extruida. Si disfrutas proceder a fuego o haces freeride y necesitas inercia para pasar zonas llanas, esta es tu base.
- Absorción de cera: Gracias a su porosidad, absorbe considerablemente más cera y de manera más profunda. En el momento en que está bien encerada, vuela.
Desventajas:
- Coste elevado: El proceso de fabricación es mucho más caro, con lo que suele hallarse en tablas de gama alta.
- Cuidado riguroso: Si dejas de encerarla, se vuelve blanca (se oxida) y se regresa más lenta que una base extruida. Requiere atención constante.
- Reparaciones urgentes difíciles: Es un material mucho más duro, con lo que los parches de P-Tex no suelen pegar tan bien como en las extruidas.
Comparativa rápida: Sinterizada vs. Extruida
| Característica | Base Extruida | Base Sinterizada |
|---|---|---|
| Precio | Económica | Más cara |
| Agilidad | Media | Alta (si está encerada) |
| Mantenimiento | Bajo | Prominente |
| Durabilidad/Reparación | Fácil de reparar | Más fuerte pero difícil de reparar |
| Perfecto para | Principiantes, Jibbing (Park) | Avanzados, Freeride, Pista |
¿Cuál deberías elegir?
La contestación es dependiente exclusivamente de tu perfil como rider:
Escoge una base EXTRUIDA si:
- Eres principiante y no quieres gastar una fortuna.
- Disfrutas el Park (Jibbing): Vas a romper la tabla contra barandillas y cajones, así que preferirás algo fácil y barato de arreglar.
- Eres un tanto perezoso con el mantenimiento y solo quieres sacar la tabla del estacionamiento y subir a la montaña sin pasar por el taller.
Escoge una base SINTERIZADA si:
- Eres un rider de nivel intermedio o adelantado.
- Te gusta la agilidad y detestas quedarte clavado en los planos de la estación.
- Haces Backcountry o Freeride: En nieve virgen, la agilidad es tu amiga para no hundirte.
- No te importa dedicarle tiempo (o dinero click here en el taller) a encerar tu tabla cada 2 o 3 salidas.
Conclusión
No hay una base "mejor" que otra en términos absolutos, sino más bien una base adecuada para cada situación. Si andas comenzando, una base extruida te va a dar todo lo que necesitas sin adversidades. Pero si ahora buscas sensaciones fuertes y quieres exprimir cada curva, da el salto a la sinterizada: una vez que pruebas esa velocidad extra, no hay vuelta atrás.
Y tú, ¿qué prefieres? ¿Velocidad punta o cuidado cero? ¡Cuéntanos en los comentarios!
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